Handhang Maulana Aji Akbar Primary Author Dr. Bagiyo Suwasono.S.T., M.T. Contributor Ali Munazid. S.T., M.T. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2017 monographic id Indonesia

Text

xii, 73 p. : ill. ; 29 cm. Sebuah perkembangan model lambung kapal cepat jenis outrigger, model dengan perencanaan lambung yang dilakukan secara numeric. Pengamatan difokuskan pada analisis tahanan dan aliran pada model kapal cepat ( outrigger). Pada tahun 1900 Lord Kelvin melakukan penelitian mengetahui terjadinya gelombang. Gerakan titik tersebut menimbulkan sejumlah gelombang yang bergabung membentuk pola yang khas. Pola ini terdiri dari system (sejumlah) gelombang melintang (tranverse waves) dan system gelombang divergen yang menyebar titik tersebut menunjukan pola gelombang. Sudut yang dihasilkan berhubungan dengan kecepatan dan hambatan. Semakin besar kecepatan semakin besar pula sudut yang dihasilkan. Studi numerik dan permodelan menggunakan software CFD untuk tahanan dan gaya angkat analisis. Hasilnya model A nilai sudut normal 200 dan sudut maksimal 130 didapatkan nilai ketinggian gelombang maksimal 28 cm dari permukaan air sehingga mampu menyetabilkan laju kapal cepat (Outrigger) dengan kecepatan 0.2 knot, 0.367 knot, 0.5 knot. Kelvin Wave Pattern Kapal cepat (outrigger) CFD NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.17.13 Han p S0200532017 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.17.13 Han p 2113 2017-09-19 10:26:49 2017-09-19 10:27:25 machine generated